今天是六一兒童節，本是一個于我已無交集的日子，但因逢我五十歲的生日，于我又有特別的意義。

這又是尋常的一天，按照既定的日程安排，一大早我告別家人，踏上北上高鐵前往北京。我不記得這是今年第幾次出差了，當我在座位上坐定時，這一次的心境竟有幾分不同，在這個特別的日子，總有一些情緒涌上心頭。

從長沙出發時，外頭正淫雨霏霏，列車窗外的青山黛影多了幾分嫵媚，此刻，我想起那句經典的“我見青山多嫵媚，料青山見我亦如是”，人間的小美好，就是如此的簡單。

而對我來說，那些生活的小確幸總能給我帶來無盡的感動。昨晚我被家人們和湘能楚天的小伙伴們“騙”去一個飯局，說自己完全沒預料到，也不盡然。在這個專門為我準備的小型“壽宴”上，他們給我精心準備了一段話，其中有幾句話讓我特別感動“您的奔波操勞，是最矯健的身影；您的慷慨激昂，是最智慧的語言，我們愿意成為您最堅定的后盾，陪您‘看盡長安繁花’，愿您永遠‘鮮衣怒馬少年時’”。

這些看似尋常的體己話，最能消解疲憊和煩惱，也最能激發奮勇前行的動力。回想著昨晚的那一幕幕，列車已穿過洞庭湖出了湖湘。湖湘大地，這片生我養我的地方，是我絕對的福地，五十年里，我始終是那個走不出自己家鄉的少年，無論走多遠，最牽掛的地方永遠都是這里。

高鐵在疾馳，也把我的思緒拉向白衣飄飄的年代，從體制出走，艱苦創業二十年，這一路路的兜兜轉轉，有過很多的不易，但幸運的是，一直在奔涌向前，就如這穿越風雨的高鐵，無論前方是什么樣的天氣，都阻不住前進的腳步。

過往已不可追，在今天這個特殊的日子，我無意于高蹈抒情，我也早不是白衣飄飄的怒馬少年，人到五十，很容易想起孔老夫子的那句話“五十知天命”，我們通常會把它理解為到了五十的年紀，需要認命。孔老夫子講這個話確實有這個意思，但是，其實如果聯系上下文，孔老夫子這話有兩層意思，一個是說，一些事情的成敗，確實會超出人力所能把控，“認命”是一種態度，但他同時也從“道”的“應行”層面，告誡人們，哪怕是非人力所能及，但還是在價值層面實現“應該”的“義”，就是說，人應該有所向往，有所追求，要從小我到大我有所超越，所以他也提出了“知其不可為而為之”。

這樣的生命哲學，它的深邃，雖然不能為我等所完全參透，但是，我還是認為，自己逐漸服膺于這樣的“道義”觀。在能源領域耕耘了這么多年，我深刻地知道，這個行業所謂的機遇和挑戰，所謂的邊界和盡頭，我也深刻地領悟到，無論我多么樂觀地表達所謂的“四大幸運”，但要真正打通這個行業的“任督二脈”，顯然是超出了我個人的能力范圍，甚至也超越了對時代的要求。

從最初相對初級的工程領域，到今天致力成為全球變電站系統服務專家，對我們來說，最重要、最值得欣賞的應該是沿途的風景，是每一次把自己歸零再出發的堅毅，就像這高鐵走過的風景，每一程都有它的地域特色，但只要帶著欣賞的眼光，總能發現美好撲面而來。

歸零，是一種勇氣，更是一種智慧，是“不逾矩”中的自我超越。今年是湘能楚天成立的第二十年，但我把今年定義為湘能楚天的元年或者說起步之年，因為它正在經歷一些重要的變革：從單一廠房到現代化產業園；數字化賦能帶來的管理變化：費控、資源限控、考核；從方案集成商到三大中心的變化；親和力、凝聚力、生產力的變化；品宣的變化；社會認同度的變化。這些變化的出現，是湘能楚天在20歲之際的再出發，也是湘能楚天對過往堅守之道和成長之道的再審視，更是以“知識經濟”為理論工具、通過建立常態化機制以及高頻次執行對經驗知識的再升級。

當然，這些離不開時代的加持，對于我們的新能源事業來說，更離不開大環境的涵養，我們幸運地看到，當前，世界各國普遍支持新能源產業發展和綠色低碳轉型，“促進綠色發展是全人類的共同事業”已然成為共識。而從產業發展看，在市場機制作用下，中國新能源產品依托龐大國內市場和完備產業體系，通過市場充分競爭和技術迭代創新形成優勢。

這些既有和潛在的利好，是湘能楚天未來揚帆遠航的底氣，我非常尊敬的朱錫慶教授不時提醒我，不要總停在港灣里，要勇敢走出去。是的，徘徊在避風港不是湘能楚天的“不逾矩”，我們要走向更廣闊的天地。

車到北京西站時，首都正是晴朗一片，藍天白云當然養眼，南國的淫雨霏霏，也有它的嫵媚，在這個洋溢著童真的日子，我迎來了自己的“知天命”之年，我愿和更多伙伴，在能源領域精耕細作，在助力發展新能源產業中，看盡這個世界的“繁花”，永遠“鮮衣怒馬少年時”。

2024年6月1日深夜