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  • 01
    建站快速

    標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化制作,整個(gè)工程為配送式建設(shè)2個(gè)月生產(chǎn)加工周期,1個(gè)月現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試可投運(yùn)。

  • 02
    減少占地

    積木式模塊化設(shè)計(jì)拼裝,占地面積小,較常規(guī)變電站建設(shè)占地面積減少25%~30%。

  • 03
    減少造價(jià)

    變電站采用緊湊型布局,采用先進(jìn)的成套系統(tǒng)集成技術(shù),使整站綜合投資節(jié)省5%~10%。

  • 04
    建設(shè)靈活

    積木模塊化結(jié)構(gòu),可根據(jù)站址地理位置不同采取靈活的搭積木式建站模式,也可根據(jù)本期、遠(yuǎn)期規(guī)劃分期建設(shè)。

  • 05
    環(huán)境友好

    土建工程量小,施工過(guò)程無(wú)揚(yáng)塵、無(wú)混凝土、泥沙攪拌、磚砌所帶來(lái)的危害和污染。所有電器設(shè)備均置于艙體內(nèi),對(duì)外無(wú)電磁污染,抗外部過(guò)電壓能力大幅強(qiáng)于常規(guī)站。

40年不銹蝕
  • 拋丸工藝
  • 噴漆生產(chǎn)線
  • 噴漆工藝
多重防凝露技術(shù)
  • 整艙防凝露設(shè)計(jì)
  • 防凝露空氣循環(huán)系統(tǒng)
  • 主動(dòng)除濕裝置
9級(jí)抗震
  • 高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
  • 模擬力學(xué)分析
  • 地震影響系數(shù)
  • 抗臺(tái)風(fēng)指數(shù)
主動(dòng)+被動(dòng)防火設(shè)計(jì)
  • 全艙體防火結(jié)構(gòu)
  • 火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)
結(jié)構(gòu)性防水防漏
  • 結(jié)構(gòu)性防水加防水扣板設(shè)計(jì)
  • 艙體密封防水
隔音防塵
  • 3層隔音保障
  • 防塵防風(fēng)沙
  • 01

    特種艙體的
    產(chǎn)品

  • 02

    特種艙體的
    標(biāo)準(zhǔn)化程度高

  • 03

    特種集成艙體的
    工程適應(yīng)性強(qiáng)

  • 04

    艙體結(jié)構(gòu)
    方案與設(shè)計(jì)領(lǐng)域

  • 05

    艙體設(shè)計(jì)的
    三維及仿真領(lǐng)域

  • 06

    數(shù)字化的
    艙體設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域

  • 特種艙體的產(chǎn)品
    特種艙體的產(chǎn)品1

    艙體設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)均采用三維軟件進(jìn)行艙體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),采用仿真軟件對(duì)艙體的并柜拼艙進(jìn)行模擬對(duì)抗震承重進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn),確保每一個(gè)生產(chǎn)的零件,每一臺(tái)制造的艙體都是精品。

  • 特種艙體的產(chǎn)品
    特種艙體的產(chǎn)品

    艙體設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)均采用三維軟件進(jìn)行艙體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),采用仿真軟件對(duì)艙體的并柜拼艙進(jìn)行模擬對(duì)抗震承重進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn),確保每一個(gè)生產(chǎn)的零件,每一臺(tái)制造的艙體都是精品。

  • 特種艙體的產(chǎn)品
    特種艙體的標(biāo)準(zhǔn)化程度高

    艙體設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)均采用三維軟件進(jìn)行艙體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),采用仿真軟件對(duì)艙體的并柜拼艙進(jìn)行模擬對(duì)抗震承重進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn),確保每一個(gè)生產(chǎn)的零件,每一臺(tái)制造的艙體都是精品。

  • 特種艙體的產(chǎn)品
    特種集成艙體的工程適應(yīng)性強(qiáng)

    艙體設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)均采用三維軟件進(jìn)行艙體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),采用仿真軟件對(duì)艙體的并柜拼艙進(jìn)行模擬對(duì)抗震承重進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn),確保每一個(gè)生產(chǎn)的零件,每一臺(tái)制造的艙體都是精品。

  • 特種艙體的產(chǎn)品
    艙體結(jié)構(gòu)方案與設(shè)計(jì)領(lǐng)域

    艙體設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)均采用三維軟件進(jìn)行艙體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),采用仿真軟件對(duì)艙體的并柜拼艙進(jìn)行模擬對(duì)抗震承重進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn),確保每一個(gè)生產(chǎn)的零件,每一臺(tái)制造的艙體都是精品。

  • 特種艙體的產(chǎn)品
    艙體設(shè)計(jì)的三維及仿真領(lǐng)域

    艙體設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)均采用三維軟件進(jìn)行艙體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),采用仿真軟件對(duì)艙體的并柜拼艙進(jìn)行模擬對(duì)抗震承重進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn),確保每一個(gè)生產(chǎn)的零件,每一臺(tái)制造的艙體都是精品。

  • 特種艙體的產(chǎn)品
    數(shù)字化的艙體設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域

    艙體設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)均采用三維軟件進(jìn)行艙體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),采用仿真軟件對(duì)艙體的并柜拼艙進(jìn)行模擬對(duì)抗震承重進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn),確保每一個(gè)生產(chǎn)的零件,每一臺(tái)制造的艙體都是精品。

  • 先進(jìn)制造工藝
  • 標(biāo)準(zhǔn)化工廠預(yù)制
  • 嚴(yán)格的拼艙規(guī)范
  • 一機(jī)一碼售后系統(tǒng)
  • 增值設(shè)計(jì)服務(wù)
先進(jìn)制造工藝
艙體硬件集成
將艙體內(nèi)的高壓柜,低壓柜,消防系統(tǒng),空調(diào)保溫系統(tǒng),監(jiān)控系統(tǒng),報(bào)警預(yù)警系統(tǒng),照明燈,應(yīng)急燈,排風(fēng)機(jī)等設(shè)備有機(jī)集成安裝于艙體內(nèi),在車間內(nèi)實(shí)現(xiàn)集成制造,從而減少了電站的現(xiàn)場(chǎng)施工,車間的專業(yè)化集成制造使設(shè)備質(zhì)量更可靠,電氣性能更穩(wěn)定。
艙體軟件集成
將艙體內(nèi)的高壓柜,低壓柜,消防系統(tǒng),空調(diào)保溫系統(tǒng),監(jiān)控系統(tǒng),報(bào)警預(yù)警系統(tǒng),照明燈,應(yīng)急燈,排風(fēng)機(jī)等設(shè)備有機(jī)集成安裝于艙體內(nèi),在車間內(nèi)實(shí)現(xiàn)集成制造,從而減少了電站的現(xiàn)場(chǎng)施工,車間的專業(yè)化集成制造使設(shè)備質(zhì)量更可靠,電氣性能更穩(wěn)定。
標(biāo)準(zhǔn)化裝配流程
將艙體內(nèi)的高壓柜,低壓柜,消防系 統(tǒng),空調(diào)保溫系統(tǒng),監(jiān)控系統(tǒng),報(bào)警預(yù)警系統(tǒng),照明燈,應(yīng)急燈,排風(fēng)機(jī)等設(shè)備有機(jī)集成安裝于艙體內(nèi),在車間內(nèi)實(shí)現(xiàn)集成制造,從而減少了電站的現(xiàn)場(chǎng)施工,車間的專業(yè)化集成制造使設(shè)備質(zhì)量更可靠,電氣性能更穩(wěn)定。
先進(jìn)制造工藝
標(biāo)準(zhǔn)化工廠預(yù)制
艙體硬件集成
將艙體內(nèi)的高壓柜,低壓柜,消防系統(tǒng),空調(diào)保溫系統(tǒng),監(jiān)控系統(tǒng),報(bào)警預(yù)警系統(tǒng),照明燈,應(yīng)急燈,排風(fēng)機(jī)等設(shè)備有機(jī)集成安裝于艙體內(nèi),在車間內(nèi)實(shí)現(xiàn)集成制造,從而減少了電站的現(xiàn)場(chǎng)施工,車間的專業(yè)化集成制造使設(shè)備質(zhì)量更可靠,電氣性能更穩(wěn)定。
艙體軟件集成
將艙體內(nèi)的高壓柜,低壓柜,消防系統(tǒng),空調(diào)保溫系統(tǒng),監(jiān)控系統(tǒng),報(bào)警預(yù)警系統(tǒng),照明燈,應(yīng)急燈,排風(fēng)機(jī)等設(shè)備有機(jī)集成安裝于艙體內(nèi),在車間內(nèi)實(shí)現(xiàn)集成制造,從而減少了電站的現(xiàn)場(chǎng)施工,車間的專業(yè)化集成制造使設(shè)備質(zhì)量更可靠,電氣性能更穩(wěn)定。
標(biāo)準(zhǔn)化裝配流程
將艙體內(nèi)的高壓柜,低壓柜,消防系 統(tǒng),空調(diào)保溫系統(tǒng),監(jiān)控系統(tǒng),報(bào)警預(yù)警系統(tǒng),照明燈,應(yīng)急燈,排風(fēng)機(jī)等設(shè)備有機(jī)集成安裝于艙體內(nèi),在車間內(nèi)實(shí)現(xiàn)集成制造,從而減少了電站的現(xiàn)場(chǎng)施工,車間的專業(yè)化集成制造使設(shè)備質(zhì)量更可靠,電氣性能更穩(wěn)定。
標(biāo)準(zhǔn)化工廠預(yù)制
嚴(yán)格的拼艙規(guī)范
艙體硬件集成
將艙體內(nèi)的高壓柜,低壓柜,消防系統(tǒng),空調(diào)保溫系統(tǒng),監(jiān)控系統(tǒng),報(bào)警預(yù)警系統(tǒng),照明燈,應(yīng)急燈,排風(fēng)機(jī)等設(shè)備有機(jī)集成安裝于艙體內(nèi),在車間內(nèi)實(shí)現(xiàn)集成制造,從而減少了電站的現(xiàn)場(chǎng)施工,車間的專業(yè)化集成制造使設(shè)備質(zhì)量更可靠,電氣性能更穩(wěn)定。
艙體軟件集成
將艙體內(nèi)的高壓柜,低壓柜,消防系統(tǒng),空調(diào)保溫系統(tǒng),監(jiān)控系統(tǒng),報(bào)警預(yù)警系統(tǒng),照明燈,應(yīng)急燈,排風(fēng)機(jī)等設(shè)備有機(jī)集成安裝于艙體內(nèi),在車間內(nèi)實(shí)現(xiàn)集成制造,從而減少了電站的現(xiàn)場(chǎng)施工,車間的專業(yè)化集成制造使設(shè)備質(zhì)量更可靠,電氣性能更穩(wěn)定。
標(biāo)準(zhǔn)化裝配流程
將艙體內(nèi)的高壓柜,低壓柜,消防系 統(tǒng),空調(diào)保溫系統(tǒng),監(jiān)控系統(tǒng),報(bào)警預(yù)警系統(tǒng),照明燈,應(yīng)急燈,排風(fēng)機(jī)等設(shè)備有機(jī)集成安裝于艙體內(nèi),在車間內(nèi)實(shí)現(xiàn)集成制造,從而減少了電站的現(xiàn)場(chǎng)施工,車間的專業(yè)化集成制造使設(shè)備質(zhì)量更可靠,電氣性能更穩(wěn)定。
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艙體硬件集成
將艙體內(nèi)的高壓柜,低壓柜,消防系統(tǒng),空調(diào)保溫系統(tǒng),監(jiān)控系統(tǒng),報(bào)警預(yù)警系統(tǒng),照明燈,應(yīng)急燈,排風(fēng)機(jī)等設(shè)備有機(jī)集成安裝于艙體內(nèi),在車間內(nèi)實(shí)現(xiàn)集成制造,從而減少了電站的現(xiàn)場(chǎng)施工,車間的專業(yè)化集成制造使設(shè)備質(zhì)量更可靠,電氣性能更穩(wěn)定。
艙體軟件集成
將艙體內(nèi)的高壓柜,低壓柜,消防系統(tǒng),空調(diào)保溫系統(tǒng),監(jiān)控系統(tǒng),報(bào)警預(yù)警系統(tǒng),照明燈,應(yīng)急燈,排風(fēng)機(jī)等設(shè)備有機(jī)集成安裝于艙體內(nèi),在車間內(nèi)實(shí)現(xiàn)集成制造,從而減少了電站的現(xiàn)場(chǎng)施工,車間的專業(yè)化集成制造使設(shè)備質(zhì)量更可靠,電氣性能更穩(wěn)定。
標(biāo)準(zhǔn)化裝配流程
將艙體內(nèi)的高壓柜,低壓柜,消防系 統(tǒng),空調(diào)保溫系統(tǒng),監(jiān)控系統(tǒng),報(bào)警預(yù)警系統(tǒng),照明燈,應(yīng)急燈,排風(fēng)機(jī)等設(shè)備有機(jī)集成安裝于艙體內(nèi),在車間內(nèi)實(shí)現(xiàn)集成制造,從而減少了電站的現(xiàn)場(chǎng)施工,車間的專業(yè)化集成制造使設(shè)備質(zhì)量更可靠,電氣性能更穩(wěn)定。
一機(jī)一碼售后系統(tǒng)
增值設(shè)計(jì)服務(wù)
艙體硬件集成
將艙體內(nèi)的高壓柜,低壓柜,消防系統(tǒng),空調(diào)保溫系統(tǒng),監(jiān)控系統(tǒng),報(bào)警預(yù)警系統(tǒng),照明燈,應(yīng)急燈,排風(fēng)機(jī)等設(shè)備有機(jī)集成安裝于艙體內(nèi),在車間內(nèi)實(shí)現(xiàn)集成制造,從而減少了電站的現(xiàn)場(chǎng)施工,車間的專業(yè)化集成制造使設(shè)備質(zhì)量更可靠,電氣性能更穩(wěn)定。
艙體軟件集成
將艙體內(nèi)的高壓柜,低壓柜,消防系統(tǒng),空調(diào)保溫系統(tǒng),監(jiān)控系統(tǒng),報(bào)警預(yù)警系統(tǒng),照明燈,應(yīng)急燈,排風(fēng)機(jī)等設(shè)備有機(jī)集成安裝于艙體內(nèi),在車間內(nèi)實(shí)現(xiàn)集成制造,從而減少了電站的現(xiàn)場(chǎng)施工,車間的專業(yè)化集成制造使設(shè)備質(zhì)量更可靠,電氣性能更穩(wěn)定。
標(biāo)準(zhǔn)化裝配流程
將艙體內(nèi)的高壓柜,低壓柜,消防系 統(tǒng),空調(diào)保溫系統(tǒng),監(jiān)控系統(tǒng),報(bào)警預(yù)警系統(tǒng),照明燈,應(yīng)急燈,排風(fēng)機(jī)等設(shè)備有機(jī)集成安裝于艙體內(nèi),在車間內(nèi)實(shí)現(xiàn)集成制造,從而減少了電站的現(xiàn)場(chǎng)施工,車間的專業(yè)化集成制造使設(shè)備質(zhì)量更可靠,電氣性能更穩(wěn)定。
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